ትክክለኛውን ሞተር መምረጥ፡ የቶርኬ፣ የፍጥነት እና የመጠን መሰረታዊ ነገሮች

የተለያዩ ዓይነቶች አሉኮር አልባ ሞተርበዓለም ላይ። ትላልቅ ሞተሮች እና ትናንሽ ሞተሮች። ሳይሽከረከሩ ወደኋላ እና ወደ ፊት መንቀሳቀስ የሚችል የሞተር አይነት። በመጀመሪያ ሲታይ ለምን በጣም ውድ እንደሆኑ ግልጽ አይደለም። ሆኖም ግን፣ ሁሉንም አይነት ሞተሮች ለመምረጥ ምክንያት አለ።ኮር አልባ ሞተርስለዚህ፣ ተስማሚ የኤሌክትሪክ ሞተር ለማግኘት ምን አይነት ሞተሮች፣ አፈጻጸም ወይም ባህሪያት ያስፈልጋሉ?

የዚህ ተከታታይ ትምህርት ዓላማ ተስማሚ ሞተርን እንዴት መምረጥ እንደሚቻል እውቀት መስጠት ነው። ሞተር በሚመርጡበት ጊዜ ጠቃሚ እንደሚሆን ተስፋ እናደርጋለን። ሰዎች ስለ ሞተሮች መሰረታዊ እውቀት እንዲማሩ ሊረዳቸው እንደሚችል ተስፋ እናደርጋለን።

1. ጉልበት

ቶርኬ (Torque) የማሽከርከር ኃይል ነው።ኮር አልባ ሞተርየማሽከርከር ጥንካሬን ለመጨመር በተለያዩ መንገዶች የተነደፉ ናቸው። የኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦው በጨመረ ቁጥር የማሽከርከር ጥንካሬው ይጨምራል። በቋሚ ኮይሎች የመጠን ገደቦች ምክንያት፣ ትልቅ ዲያሜትር ያለው ኢናሜል ያለው ሽቦ ጥቅም ላይ ይውላል። የእኛ ብሩሽ አልባ የሞተር ተከታታይ 16 ሚሜ፣ 20 ሚሜ፣ 22 ሚሜ፣ 24 ሚሜ፣ 28 ሚሜ፣ 36 ሚሜ፣ 42 ሚሜ እና 50 ሚሜ ውጫዊ ዲያሜትር ያላቸው መጠኖችን ያካትታል። የሽቦው መጠን ከሞተር ዲያሜትር ጋር ሲጨምር፣ ከፍተኛ የማሽከርከር ጥንካሬ ማግኘት ይቻላል።

ጠንካራ ማግኔቶች የሞተርን መጠን ሳይቀይሩ ትልቅ ጉልበት ለማመንጨት ያገለግላሉ። ብርቅዬ የምድር ማግኔቶች በጣም ኃይለኛ ቋሚ ማግኔቶች ሲሆኑ በመቀጠልም ማግኔዥየም ኮባልት ማግኔቶች ናቸው። ሆኖም ግን፣ ጠንካራ ማግኔቶችን ብቻ ቢጠቀሙም እንኳ ማግኔቲዝም ከሞተሩ ውስጥ ይፈስሳል፣ እና የሚፈሰው ማግኔቲዝም ማሽከርከርን አይጨምርም። ጠንካራ ማግኔቲዝምን ሙሉ በሙሉ ለመጠቀም፣ ኤሌክትሮማግኔቲክ የብረት ሳህን የሚባል ቀጭን ተግባራዊ ቁሳቁስ መግነጢሳዊ ዑደትን ለማመቻቸት ተለበጦለታል።

2. ፍጥነት (አብዮቶች)

የኤሌክትሪክ ሞተር ፍጥነት በተለምዶ "ፍጥነት" ተብሎ ይጠራል። ሞተሩ በአንድ አሃድ ስንት ጊዜ እንደሚሽከረከር የሚያሳይ አፈጻጸም ነው። ከጉልበት ጋር ሲነጻጸር የሽክርክሪቶችን ቁጥር መጨመር በቴክኒክ አስቸጋሪ አይደለም። የሽክርክሪቶችን ቁጥር ለመጨመር በኮይል ውስጥ ያሉትን የመዞሪያዎች ብዛት ብቻ ይቀንሱ። ሆኖም ግን፣ የሽክርክሪቶች ቁጥር እየጨመረ ሲሄድ የጉልበት መጠን ስለሚቀንስ፣ የጉልበትም ሆነ የሽክርክሪት ፍጥነት መስፈርቶችን ማሟላት አስፈላጊ ነው።

በተጨማሪም፣ በከፍተኛ ፍጥነት ጥቅም ላይ ከዋለ፣ ከተለመደው ተሸካሚዎች ይልቅ የኳስ ተሸካሚዎችን መጠቀም ጥሩ ነው። ፍጥነቱ በጨመረ ቁጥር የግጭት መቋቋም ኪሳራው ይጨምራል፣ እና የሞተር ዕድሜው አጭር ይሆናል። እንደ ዘንግ ትክክለኛነት፣ ፍጥነቱ ከፍ ያለ ሲሆን፣ ጫጫታ እና ከንዝረት ጋር የተያያዙ ችግሮች ይጨምራሉ። ብሩሽ አልባ ሞተሮች ብሩሾች ወይም ኮምሙታተሮች ስለሌሏቸው፣ ከተቦረሹ ሞተሮች ያነሰ ድምጽ እና ንዝረት ያመነጫሉ (በብሩሾች እና በሚሽከረከረው ኮምሙታተር መካከል ግንኙነት ይፈጥራሉ)።

3. መጠን

ስለ ተስማሚ የኤሌክትሪክ ሞተር ስንነጋገር፣ የሞተር መጠን በአፈፃፀም ውስጥ ካሉት አስፈላጊ ነገሮች አንዱ ነው። ፍጥነቱ (ማሽከርከር) እና ጉልበቱ በቂ ቢሆኑም፣ በመጨረሻው ምርት ውስጥ ሊጫን ካልቻለ ትርጉም የለውም።

ፍጥነትን ለመጨመር ብቻ ከፈለጉ የሽቦውን የማዞሪያዎች ብዛት መቀነስ ይችላሉ። የማዞሪያዎች ብዛት ትንሽ ቢሆንም እንኳ ዝቅተኛ የማዞሪያ ኃይል ከሌለ አይሽከረከርም። ስለዚህ የማዞሪያ ጉልበትን ለመጨመር መንገዶችን መፈለግ አስፈላጊ ነው።

ከላይ የተጠቀሱትን ጠንካራ ማግኔቶችን ከመጠቀም በተጨማሪ የሽክርክሪቱን የሥራ ዑደት ማሳደግም አስፈላጊ ነው። የመዞሪያዎችን ብዛት ለማረጋገጥ የሽክርክሪቶችን ቁጥር ለመቀነስ እየተወያየን ነበር፣ ነገር ግን ይህ ማለት ሽቦው በቀላሉ የተጎዳ ነው ማለት አይደለም።

የሽክርክሪቶችን ቁጥር መቀነስ በወፍራም ሽቦዎች መተካት በተመሳሳይ ፍጥነት ትልቅ ጅረት እና ከፍተኛ ጅረት ሊያመጣ ይችላል። የቦታ ፋክተር ሽቦው ምን ያህል በጥብቅ እንደተጎዳ የሚያሳይ አመላካች ነው። የቀጭን ዙሮች ብዛት እየጨመረ ወይም ወፍራም ዙሮች ቁጥርን እየቀነስ ከሆነ፣ ጅረት ለማግኘት አስፈላጊ ነገር ነው።