ትክክለኛውን ሞተር መምረጥ፡ የቶርክ፣ የፍጥነት እና የመጠን መሰረታዊ ነገሮች

የተለያዩ ዓይነቶች አሉኮር-አልባ ሞተርበአለም ውስጥ. ትላልቅ ሞተሮች እና ትናንሽ ሞተሮች. ሳይሽከረከር ወደ ኋላ እና ወደ ፊት የሚንቀሳቀስ ሞተር ዓይነት። በመጀመሪያ ሲታይ, ለምን በጣም ውድ እንደሆኑ ግልጽ አይደለም. ይሁን እንጂ ሁሉንም ዓይነት ዓይነቶች ለመምረጥ አንድ ምክንያት አለኮር-አልባ ሞተር. ስለዚህ ለኤሌክትሪክ ሞተር ምን ዓይነት ሞተሮች ፣ አፈፃፀም ወይም ባህሪዎች ያስፈልጋሉ?

የዚህ ተከታታይ ዓላማ ተስማሚ ሞተር እንዴት እንደሚመረጥ እውቀትን መስጠት ነው. ሞተር ሲመርጡ ጠቃሚ እንደሚሆን ተስፋ እናደርጋለን. ሰዎች የሞተርን መሰረታዊ እውቀት እንዲማሩ ሊረዳቸው እንደሚችል ተስፋ እናደርጋለን።

1. Torque

ቶርኬ ማሽከርከርን የሚያስከትል ኃይል ነው.ኮር-አልባ ሞተርጉልበትን ለመጨመር በተለያዩ መንገዶች የተነደፉ ናቸው. የኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦው ብዙ መዞሪያዎች, ጥንካሬው የበለጠ ይሆናል. በቋሚ ጠመዝማዛዎች የመጠን ገደቦች ምክንያት ትልቅ ዲያሜትር ያለው የኢሜል ሽቦ ጥቅም ላይ ይውላል። የእኛ ብሩሽ-አልባ የሞተር ተከታታዮች 16 ሚሜ ፣ 20 ሚሜ ፣ 22 ሚሜ ፣ 24 ሚሜ ፣ 28 ሚሜ ፣ 36 ሚሜ ፣ 42 ሚሜ እና 50 ሚሜ ውጫዊ ዲያሜትር ያላቸው መጠኖችን ያካትታል። የመጠምዘዣው መጠን ከሞተር ዲያሜትር ጋር ሲጨምር ከፍ ያለ የማሽከርከር ችሎታ ሊሳካ ይችላል።

ጠንካራ ማግኔቶች የሞተርን መጠን ሳይቀይሩ ትልቅ ሽክርክሪት ለመፍጠር ያገለግላሉ. ብርቅዬ የምድር ማግኔቶች በጣም ኃይለኛ ቋሚ ማግኔቶች ናቸው፣ ከዚያም የማግኒዚየም ኮባልት ማግኔቶችን ይከተላል። ነገር ግን, ጠንካራ ማግኔቶችን ብቻ ቢጠቀሙም, መግነጢሳዊው ከሞተር ውስጥ ይወጣል, እና የፈሰሰው መግነጢሳዊ ጥንካሬን አይጨምርም. ኃይለኛ መግነጢሳዊነትን ሙሉ በሙሉ ለመጠቀም ኤሌክትሮማግኔቲክ ብረት ፕላስቲን የሚባል ቀጭን ተግባራዊ ቁሳቁስ መግነጢሳዊ ዑደትን ለማመቻቸት ተሸፍኗል።

2. ፍጥነት (አብዮቶች)

የኤሌክትሪክ ሞተር ፍጥነት በተለምዶ "ፍጥነት" ተብሎ ይጠራል. ሞተሩ በአንድ ክፍለ ጊዜ ምን ያህል ጊዜ እንደሚሽከረከር አፈፃፀም ነው. ከማሽከርከር ጋር ሲነጻጸር, የመዞሪያዎች ብዛት መጨመር ቴክኒካዊ አስቸጋሪ አይደለም. የማዞሪያዎቹን ብዛት ለመጨመር በቀላሉ በኩምቢው ውስጥ ያሉትን የመዞሪያዎች ብዛት ይቀንሱ. ነገር ግን የመዞሪያዎቹ ብዛት እየጨመረ በሄደ ቁጥር ጉልበት ስለሚቀንስ ለሁለቱም የማሽከርከር እና የመዞሪያ ፍጥነት መስፈርቶችን ማሟላት አስፈላጊ ነው.

በተጨማሪም, በከፍተኛ ፍጥነት ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ, ከተራ ማሰሪያዎች ይልቅ የኳስ መያዣዎችን መጠቀም ጥሩ ነው. ፍጥነቱ ከፍ ባለ መጠን የግጭት መከላከያ መጥፋት ይበልጣል እና የሞተር ህይወት አጭር ይሆናል። በሾሉ ትክክለኛነት ላይ በመመስረት ፍጥነቱ ከፍ ባለ መጠን የጩኸት እና የንዝረት-ነክ ጉዳዮችን ይጨምራል. ብሩሽ አልባ ሞተሮች ብሩሾች ወይም ተዘዋዋሪዎች ስለሌሏቸው ከተቦረሱ ሞተሮች ያነሰ ድምጽ እና ንዝረት ያመነጫሉ (ይህም በብሩሾች እና በሚሽከረከረው ተለዋጭ መካከል ግንኙነት ይፈጥራሉ)።

3. መጠን

ስለ ጥሩ የኤሌክትሪክ ሞተር ሲናገሩ, የሞተሩ መጠንም በአፈፃፀም ውስጥ ካሉት አስፈላጊ ነገሮች አንዱ ነው. ምንም እንኳን ፍጥነቱ (ማሽከርከር) እና ማሽከርከር በቂ ቢሆንም በመጨረሻው ምርት ውስጥ መጫን ካልቻለ ትርጉም የለውም.

ፍጥነትን ለመጨመር ብቻ ከፈለጉ, የሽቦውን መዞሪያዎች ቁጥር መቀነስ ይችላሉ. የመዞሪያዎቹ ቁጥር ትንሽ ቢሆንም, አነስተኛ ማሽከርከር ከሌለ በስተቀር አይሽከረከርም. ስለዚህ, ጉልበት ለመጨመር መንገዶችን መፈለግ አስፈላጊ ነው.

ከላይ የተጠቀሱትን ጠንካራ ማግኔቶችን ከመጠቀም በተጨማሪ የንፋስ ወለሎችን የግዴታ ዑደት መጨመር አስፈላጊ ነው. የመዞሪያዎቹን ብዛት ለማረጋገጥ የነፋስን ቁጥር በመቀነስ ላይ ስንወያይ ቆይተናል፣ ይህ ማለት ግን ሽቦው በቀላሉ ቆስሏል ማለት አይደለም።

የወፍራም ሽቦዎች ጋር ጠመዝማዛ ቁጥር ውስጥ ቅነሳ በመተካት ደግሞ በተመሳሳይ ፍጥነት ትልቅ የአሁኑ እና ከፍተኛ torque ለማሳካት ይችላሉ. የቦታው ሁኔታ ሽቦው ምን ያህል ጥብቅ እንደሆነ የሚያሳይ አመላካች ነው. የቀጭን መዞሪያዎችን ቁጥር እየጨመረ ወይም ወፍራም ማዞሪያዎችን ቁጥር እየቀነሰ, ጉልበት ለማግኘት ወሳኝ ነገር ነው.