የሞተር ተሸካሚዎች የሚሞቁበት ምክንያቶች ከእነዚህ ብቻ የራቁ ናቸው። በተለይ የትኛው ምክንያት ነው?

ማሞቂያ በመሸከሚያው አሠራር ወቅት የማይቀር ክስተት ነው። በተለመደው ሁኔታ፣ የተሸከመው የማሞቂያ እና የሙቀት መሟጠጥ አንጻራዊ ሚዛን ላይ ይደርሳል፣ ማለትም የሚወጣው ሙቀት እና የሚወጣው ሙቀት በመሠረቱ ተመሳሳይ ናቸው፣ ስለዚህ የተሸከመው ስርዓት በአንጻራዊ ሁኔታ የተረጋጋ የሙቀት መጠን እንዲኖር ያደርጋል።

በተሸካሚው ቁሳቁስ ጥራት እና ጥቅም ላይ በሚውለው ቅባት ላይ በመመስረት፣ የሞተር ምርቶች የመሸከም ሙቀት በ95°ሴ እንደ የላይኛው ገደብ ቁጥጥር ይደረግበታል። የተሸካሚውን ስርዓት መረጋጋት ሲያረጋግጥ፣ በሙቀት መጨመር ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አይኖረውም።ኮር አልባ ሞተርጠመዝማዛዎች።

በመሸከሚያ ስርዓቶች ውስጥ የማሞቂያ ዋና ዋና ምክንያቶች ቅባት እና ተመጣጣኝ የሙቀት መሟጠጥ ሁኔታዎች ናቸው። ሆኖም ግን፣ ሞተሩ በሚመረትና በሚሠራበት ጊዜ፣ የመሸከሚያ ቅባት ስርዓቱ በአንዳንድ ተገቢ ባልሆኑ ምክንያቶች ምክንያት በጥሩ ሁኔታ ላይሠራ ይችላል።

የተሸካሚው የሥራ ክፍተት በጣም ትንሽ ሲሆን እና በተሸካሚው እና በዘንጉ ወይም በተሸካሚው ክፍል መካከል ያለው አቀማመጥ ልቅ ሲሆን፣ የሩጫ ክቦችን ያስከትላል፤ የተሸካሚው ዘንግ ተስማሚነት ግንኙነት በአክሲያል ኃይል ተግባር ምክንያት በከባድ ሁኔታ ሲስተካከል፤ በተሸካሚው እና በተዛማጅ ክፍሎች መካከል ያለው ምክንያታዊ ያልሆነ አቀማመጥ ቅባት ያስከትላል እንደ ቅባት ከተሸካሚው ክፍተት ውስጥ መወርወር ያሉ የማይፈለጉ ሁኔታዎች ተሸካሚው በሞተር አሠራር ወቅት እንዲሞቅ ያደርጋሉ። ቅባቱ በከፍተኛ ሙቀት ምክንያት ይወድቃል እና ይወድቃል፣ ይህም የሞተር ተሸካሚ ስርዓት በአጭር ጊዜ ውስጥ አስከፊ አደጋ እንዲደርስ ያደርጋል። ስለዚህ፣ የሞተር ዲዛይን ወይም የማኑፋክቸሪንግ ሂደት፣ እንዲሁም የሞተሩ በኋላ ላይ ጥገና እና ጥገና፣ በክፍሎቹ መካከል ያለው የተዛማጅ ግንኙነት መጠን ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል።