የፕላኔቶች ማርሽ መቀነሻ ሞተሮች ትክክለኛ ጭነት እና ጥገና

ከመጫኑ በፊት, የሞተር እና የፕላኔቶች ማርሽ መቀነሻ ሙሉ እና ያልተበላሹ መሆናቸውን ማረጋገጥ እና የመንዳት ሞተር እና የመቀነስ አጎራባች ክፍሎች ልኬቶች በጥብቅ የተጣጣሙ መሆን አለባቸው. ይህ አቀማመጥ አለቃ እና ድራይቭ ሞተር flange መካከል ዘንግ ዲያሜትር እና reducer flange ያለውን አቀማመጥ ጎድጎድ እና ቀዳዳ ዲያሜትር መካከል ያለውን መጠን እና የጋራ አገልግሎት ያመለክታል; የተለመዱ ቆሻሻዎችን እና ቆሻሻዎችን ይጥረጉ እና ያስወግዱ.

ደረጃ 2፡ በሂደቱ ቀዳዳ ላይ ያለውን የዊንዶስ መሰኪያ በመቀነሻ ፍላጅ በኩል ይንቀሉት፣ የመቀየሪያውን የግቤት ጫፍ አዙረው፣ የሚይዘውን ባለ ስድስት ጎን የጠመዝማዛ ካፕ ከሂደቱ ቀዳዳ ጋር ያስተካክሉት እና ባለ ስድስት ጎን ሶኬትን አስገባ እና የሚይዘውን ባለ ስድስት ጎን ሶኬት ስኪት ፈትል .

ደረጃ 3: ድራይቭ ሞተሩን በእጅዎ ይያዙ እና በዘንጉ ላይ ያለውን ቁልፍ መንገዱን ወደ መቀነሻው የግቤት መጨረሻ ቀዳዳ መቆንጠጫ ቀጥ አድርገው ያድርጉት እና የአሽከርካሪው ሞተር ዘንግ ወደ ተቀያሪው የግቤት መጨረሻ ቀዳዳ ያስገቡ። በሚያስገቡበት ጊዜ የሁለቱም ጎኖች ማዕከላዊነት እኩል መሆኑን እና በሁለቱም በኩል ያሉት መከለያዎች ትይዩ መሆናቸውን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. የሁለቱ ፈረንጆች ማዕከላዊነት ወይም ያለመታጠፍ ልዩነት ለምክንያቱ መመርመር ያለበት ይመስላል። በተጨማሪም ፣ በምደባ ወቅት መዶሻን መጠቀም በጥብቅ የተከለከለ ነው ፣ ምክንያቱም ከመጠን በላይ አክሰል ወይም ራዲያል ሃይል የሁለቱም ትከሻዎችን ከመጉዳት ይከላከላል። በተጨማሪም, በመሳሪያው ስሜት ሁለቱ ተስማሚ መሆናቸውን ማወቅ ይቻላል. በሁለቱ መካከል ያለውን የጋራ ማጎሪያ እና የፍላጅ ትይዩነት ለመወሰን ቁልፉ እርስ በርስ ከተጣመሩ በኋላ የሁለቱም ክንፎች በጥብቅ የተያያዙ እና እኩል ክፍተቶች አሏቸው.

ደረጃ 4: የሁለቱ አጠገብ flanges በእኩል ውጥረት መሆኑን ለማረጋገጥ, በመጀመሪያ ድራይቭ ሞተር ያለውን ለመሰካት ብሎኖች ላይ በዘፈቀደ, ነገር ግን እነሱን ማጥበቅ አይደለም; ከዚያም ቀስ በቀስ አራቱን ማያያዣዎች በሰያፍ በኩል አጥብቀው; በመጨረሻም፣ የፕላኔቶች ማርሽ መቀነሻ ሞተር የግቤት መጨረሻ ቀዳዳውን የመቆንጠጫውን ዊንዝ ያጥብቁ። የመቀየሪያውን የግቤት መጨረሻ ቀዳዳ መቆንጠጫውን ከማጥበቅዎ በፊት የማሽከርከሪያ ሞተርን ማሰሪያ ብሎኖች ማጠንከርዎን ያረጋግጡ። ጠንቃቃ: በማሽኑ መቀነሻ እና በመሳሪያዎች መዘርጋት መካከል ያለው ትክክለኛ አቀማመጥ በፕላኔቶች ማርሽ መቀነሻ እና በአሽከርካሪው ሞተር መካከል ካለው ትክክለኛ አቀማመጥ ጋር ተመሳሳይ ነው. ቁልፉ የፕላኔቶች ቅነሳ ውፅዓት ዘንግ ትኩረትን ከሚነዳው ክፍል የግቤት ዘንግ ጋር ማመጣጠን ነው። የቁጥጥር ሞተር አፕሊኬሽኖች ቀጣይነት ባለው እድገት ፣ የፕላኔቶች ማርሽ ቅነሳ ሞተሮችን በንቃት መቆጣጠሪያ አሽከርካሪዎች መስክ መተግበሩም እየጨመረ ይሄዳል።