በኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ሞተር ምርጫ ላይ የኳስ ማጓጓዣ አተገባበርን በተመለከተ ዝርዝር ማብራሪያ

2.1 ተሸካሚ እና በሞተር መዋቅር ውስጥ ያለው ተግባር

የተለመዱ የሃይል መሳሪያዎች አወቃቀሮች ሞተር rotor (ዘንግ ፣ rotor ኮር ፣ ጠመዝማዛ) ፣ ስቶተር (ስቶተር ኮር ፣ ስቶተር ጠመዝማዛ ፣ መጋጠሚያ ሳጥን ፣ የመጨረሻ ሽፋን ፣ ተሸካሚ ሽፋን ፣ ወዘተ) እና ተያያዥ ክፍሎችን (መሸከም ፣ ማተም ፣ የካርቦን ብሩሽ ፣ ወዘተ) ያካትታሉ። እና ሌሎች ዋና ዋና ክፍሎች. በሁሉም የሞተር አወቃቀሮች ክፍሎች ውስጥ, አንዳንድ የድብ ዘንግ እና ራዲያል ጭነት ግን የራሳቸው ውስጣዊ አንጻራዊ እንቅስቃሴ የላቸውም; አንዳንዶቹ የራሳቸው ውስጣዊ አንጻራዊ እንቅስቃሴ በኋላ ግን ዘንግ, ራዲያል ጭነት አይሸከሙም. በውስጥም እርስ በርስ ሲንቀሳቀሱ (ከውስጣዊው ቀለበት፣ ከውጪው ቀለበት እና ከሚሽከረከረው አካል አንጻር) ሁለቱንም ዘንግ እና ራዲያል ሸክሞችን የሚሸከሙ ተሸካሚዎች ብቻ ናቸው። ስለዚህ, ተሸካሚው ራሱ የሞተር መዋቅር አካል ነው. ይህ ደግሞ በኢንዱስትሪ ሞተሮች ውስጥ የመሸከም አቀማመጥ አስፈላጊነትን ይወስናል.

የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ትንተና ንድፍ

2.2 በሞተር ውስጥ የሚንከባለል ተሸካሚ አቀማመጥ መሰረታዊ ደረጃዎች

በኤሌክትሪክ መሳሪያ ሞተሮች ውስጥ የሚሽከረከሩ ተሸከርካሪዎች አቀማመጥ መሐንዲሶች የኤሌክትሪክ መሳሪያ ሞተሮችን አወቃቀሩን ሲነድፉ የተለያዩ አይነት ተሸካሚዎችን ወደ ስርዓቱ ውስጥ እንዴት ማስገባት እንደሚቻል ሂደትን ያመለክታል. ትክክለኛውን የሞተር ተሸካሚ አቀማመጥ ለማግኘት የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:

የመጀመሪያው ደረጃ: በመሳሪያዎች ውስጥ የሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎችን የሥራ ሁኔታ ይረዱ. እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ:

- አግድም ሞተር ወይም ቀጥ ያለ ሞተር

በኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ፣ በኤሌክትሪክ መጋዝ ፣ በኤሌክትሪክ መረጣ ፣ በኤሌክትሪክ መዶሻ እና በሌሎች የተለያዩ ዓይነቶች የኤሌክትሪክ ሥራ ፣ ሞተሩን በአቀባዊ እና አግድም ተሸካሚው መጫኛ ውስጥ ያረጋግጡ ፣ የጭነት አቅጣጫው የተለየ ይሆናል። ለአግድም ሞተሮች, የስበት ኃይል ራዲያል ጭነት ይሆናል, እና ለቋሚ ሞተሮች, የስበት ኃይል የአክሲል ጭነት ይሆናል. ይህ በሞተሩ ውስጥ የመሸከምያ አይነት እና የመሸከምያ አቀማመጥ ምርጫን በእጅጉ ይጎዳል.

- የሚፈለገው የሞተር ፍጥነት

የሞተሩ የፍጥነት ፍላጎት የመንኮራኩሩን መጠን እና የመሸከምያውን አይነት መምረጥ, እንዲሁም በሞተሩ ውስጥ ያለውን የመገጣጠሚያ ውቅር ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል.

- ተለዋዋጭ ጭነት የመሸከም ስሌት

እንደ ሞተር ፍጥነት, ደረጃ የተሰጠው ኃይል / ጉልበት እና ሌሎች መመዘኛዎች, ማጣቀሻ (ጂቢ / T6391-2010 / ISO 281 2007) የኳስ ተሸካሚዎችን ተለዋዋጭ ጭነት ለማስላት, ተገቢውን የኳስ መያዣዎች መጠን, ትክክለኛ ደረጃ እና የመሳሰሉትን ይምረጡ.

- ሌሎች መስፈርቶች: እንደ axial channeling መስፈርቶች, ንዝረት, ጫጫታ, አቧራ መከላከል, የፍሬም ቁሳቁስ ልዩነት, የሞተር ዘንበል, ወዘተ.

በአጭሩ የኤሌክትሪክ መሳሪያ ሞተር ተሸካሚዎችን ዲዛይን እና ምርጫ ከመጀመርዎ በፊት የሞተርን ትክክለኛ የሥራ ሁኔታ አጠቃላይ ግንዛቤ ማግኘት አስፈላጊ ነው, ስለዚህም የኋለኛውን ምክንያታዊ እና አስተማማኝ ምርጫን ለማረጋገጥ.

ደረጃ 3፡ የመሸከሚያውን አይነት ይወስኑ።

በመጀመሪያዎቹ ሁለት ደረጃዎች, የተመረጠው ቋሚ ጫፍ እና ተንሳፋፊው ጫፍ የተሸከመ ጭነት እና ዘንግ ስርዓት መዋቅር ግምት ውስጥ ይገባል, ከዚያም በተሸካሚ ባህሪያት መሰረት ተስማሚ የመሸከምያ ዓይነቶች ለቋሚው ጫፍ እና ተንሳፋፊ ጫፍ ይመረጣሉ.

3. የተለመደው የሞተር ተሸካሚ አቀማመጥ ምሳሌዎች

ብዙ አይነት የሞተር ተሸካሚ አቀማመጥ አለ. በተለምዶ ጥቅም ላይ የዋለው የሞተር ተሸካሚ መዋቅር የተለያዩ ተከላ እና መዋቅር አለው. የሚከተለው በጣም ግልፅ የሆነውን ባለ ሁለት ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚ መዋቅር እንደ ምሳሌ ይወስዳል።

3.1 ድርብ ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚ መዋቅር

ድርብ ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚ መዋቅር በኢንዱስትሪ ሞተሮች ውስጥ በጣም የተለመደው ዘንግ መዋቅር ነው ፣ እና ዋናው ዘንግ የድጋፍ መዋቅሩ በሁለት ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎች የተዋቀረ ነው። ሁለት ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎች አንድ ላይ።

ከታች ባለው ሥዕል ላይ እንደሚታየው፡-

ተሸካሚ መገለጫ

በሥዕሉ ላይ, የሾል ማራዘሚያው የመጨረሻው ጫፍ የአቀማመጥ መጨረሻ ነው, እና ዘንግ የሌለው ማራዘሚያ የመጨረሻው ተንሳፋፊ ነው. የተሸከሙት ሁለት ጫፎች ራዲያል ጭነት በሾሉ ላይ ይሸከማሉ, የአቀማመጥ የመጨረሻው ጫፍ (በዚህ መዋቅር ውስጥ ባለው ዘንግ ማራዘሚያ ጫፍ ላይ የሚገኝ) የጭራሹን ዘንግ ጭነት ይይዛል.

ብዙውን ጊዜ የዚህ መዋቅር ሞተር ተሸካሚ አቀማመጥ ለሞተር ዘንግ ራዲያል ጭነት ትልቅ አይደለም. የተለመደው የማይክሮ ሞተር መዋቅር ጭነት መጋጠሚያ ነው.